Sans nul doute un pilote rapide qui gagne des courses ne peut devenir un très grand champion qu'en se mesurant à des adversaires à sa hauteur.

La soif de vaincre d'Ayrton façe à l'intelligence reconnu d'Alain Prost a mené les deux hommes dans des luttes fraticides parfois à la limite de la correction. L'apogée de ce combat eut lieu sans nul doute à la fin des années 80 : Réunis au sein du même team (Mclaren) les deux hommes se sont livrés à une lutte sans merci pour le titre mondial.

L'avantage final revint au meilleur "performer" de la saison en l'occurence Ayrton. Mais c'était mal connaître l'orgueil du français qui fit tout alors pour avoir son équipe derrière lui plutôt que derrière son adversaire. S'en suivirent alors quelques magouilles qu' Ayrton eut du mal à supporter. Façe à son talent ses adversaires n'avaient pas d'autres choix que de tenter des coups bas

En 89 la revanche eut lieu. Le championnat se décida au Japon où Alain Prost parti en tête, se retrouva sous la menace directe du champion brésilien. Sachant qu'il ne résisterait plus longtemps, il mena Ayrton dans un traquenard. A l'approche de la chicane précédant les stands il ouvrit légérement la porte faisant croire à une possible ouverture pour Senna puis il se rabattit sans ménagement oubliant sans doute qu'il n'était pas tout seul sur la piste. L'accrochage inévitable , mena les deux hommes au tapis.

Prost content de lui croyait avoir fait le plus dur. Mais c'était mal connaître le combattant qu'était Ayrton. Le brésilien repartit, reprit le commandement à Sandro Nannini sans aucun problème et fila vers la victoire. Mais le pouvoir de la FIA (alors aux mains d'un Francais : Jm Balestre) disqualifia Senna et le championnat revint un peu plus tard à Prost alors qu'il n'avait même pas voulu faire la dernière course sous prétexte qu'il pleuvait un peu trop.

En 90, Prost parti sous de meilleurs cieux, à l'abri des tifosis, Ayrton se retrouva seul dans l'équipe Mclaren. Mais le combat continua de plus belle. Le dénouement eut lieu encore au Japon à Suzuka. Mais cette fois les rôles étaient inversés. Ayrton en tête du championnat n'avait nullement besoin de gagner contrairement à Prost (qui était en froid à nouveau avec son équipier : Mansell). Signant la pôle, Ayrton se vit refuser le droit de partir sur le coté propre de la piste. Croyant à un nouveau complot Ayrton qui d'ailleurs se fit dépasser au départ s'accocha avec Alain et en termina là, la saison : il était le champion.

Le duel fut par la suite moins explosif même si en 93 les deux hommes se retrouvèrent encore façe à façe. Prost avait alors une meilleure voiture qu' Ayrton mais le formidable talent de ce dernier ramena les deux hommes en quelques occasions au même niveau de performance. Notamment à Donington sous la pluie où Ayrton dépassa Prost pourtant parti en première ligne. Cependant sur l'ensemble de la saison et avec une Williams plus compétitive c'est Prost qui fut champion du monde.

Finalement le duel entre les deux pilotes se termina lorsque Prost pris sa retraite fin 93. On retiendra alors que les deux champions se serrèrent la main et firent définitivement la paix.

Leur lutte fraticide et sans merci pour le même objectif les avaient opposés : une fois ce combat terminé les deux hommes reconnurent la valeur de chacun.(Belle leçon ) une page de la Formule 1 fut tournée............

TEXT : SG pour AYRTON FOREVER ©